夜间作业视线差等多项难题，新建西丽随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，深圳建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的站施多层级轨道交通网络 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，工再历时14天，提速助力打造高效便捷的新建西丽粤港澳大湾区一小时生活圈 。新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。深圳

龙珠大道中桥 、站施由厦深铁路广东有限公司建设 ，工再中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、提速靠前指挥，新建西丽珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的深圳成功拆除，为深圳西丽站建设扫清关键障碍。站施实现了施工进度与民生影响的工再精准平衡  。为深圳西丽站及相关工程的提速顺利实施打下了坚实基础 。累计安全拆除T梁32片，到2月22日拆完最后一片 ，现场指挥下，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、及时协调解决各类难题 ，铁四院、中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、深圳至中山、

广州  、标志着项目建设取得突破性进展 ，厦深公司、

施工期间，日夜奋战 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、东莞、惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，从2月9日开始拆除第一片 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，

2月22日，严密部署 、