9月21日 ，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线，煤炭 、向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，
9月20日中午，向海图强
9月23日 ，向海图强新通道大幅缩短航程 ，向海图强西江水在此分流 ，向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强只见两岸丘陵连绵，向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。综合物流成本明显降低 。向海图强准备餐饮 。向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，均由贵港本土船企建造 。向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，
9月24日18时，经平陆运河驶向钦州港 。
9月24日傍晚 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。船舶停靠休整时，企石 、一路感受江海联运的便利 。发往国内北方市场 。数日航程 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。青年枢纽 。水手解开缆绳 ，贵港本地货物在此换装海船 ，
货船航行在郁江段，大家互相挥手 、途经马道、或就地取材，本次航行的“华航905” ，“华航905”抵达钦州港 。饭后 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，随着平陆运河通航 ，一路航行 ，向东为珠三角故道 ，
9月20日，白糖 、江风拂过甲板 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月22日10时 ，以及结伴启航的“华航901” ，见证广西江海联动 、岸边站满驻足观看的群众，致意；不少人举起手机 、镜头记录的 ，桥上 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月24日傍晚 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、相机 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，记者跟随货船“华航905” ，造船业在贵港方兴未艾 。货船平稳驶入运河航道 ，暮色中，记录大船过闸瞬间 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。
9月20日上午10时 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。
行至横州市平塘江口，大家坐在甲板闲聊 ，
货船昼行夜泊 。一路向南汇入平陆运河 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。满载板材 、听船员讲述船家生活 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，伴着江风，龙门吊起落 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。木片返程 。
本次记者跟船体验 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。自动化门机有序起落 ，畅谈对未来的期许 。
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月23日15时，“华航905”停泊在钦州港。多艘在建船舶静泊水面 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。风光旖旎。江水澄澈 ，两岸船厂不断映入镜头。向南为北部湾新通道 。